2025年3月12日，保时捷在斯图加特举行财报发布会，公布2024财年（放置2023年12月31日）事迹数据。申报通晓，公司全球汽车业务净现款流达37.4亿欧元，接近2023年历史高位，全年股息分拨标的如期鼓励。然则，受中国商场销量下滑影响，保时捷全球新车委派量及交易收入同比出现着落。

全球商场进展分化

财报数据通晓，保时捷在欧洲、德国、北好意思及新兴商场销量均创历史新高。经典车型911全球销量达5.1万台，SUV车型Cayenne与Macan区别冲破10万台和8.3万台。但中国动作保时捷第二大单一商场，2024年销量同比着落12%，导致全球全体委派量减少4%。

惩办层强调“质大于量”计谋

保时捷全球董事会主席奥博穆暗示，公司正通过优化居品体验、加快智能化技能研发及转念佛销商收集等设施应酬中国商场变化。值得平和的是，奥博穆同期担任巨匠集团董事会主席，这一对重职务被合计有助于统筹集团资源，特地是在供应链惩办与中国商场计谋协同方面。

原土化计谋深刻落地

保时捷中国新任总裁潘励驰主导的转型标的已徐徐实施。证明操办，中国经销商收集领域将于2027年从现在的140家缩减至约100家，旨在提高单店工作能力与客户障翳范围。保时捷中国近期与经销商麇集发布的《燃擎标的》及按期疏导机制，被视作厂商与渠谈协同应酬商场挑战的舛错举措。

技能参预聚焦电动化与智能化

财报暴露，保时捷将追加8亿欧元用于电动化转型，其中全新纯电Macan车型已聘用宁德期间电板技能。中国脉地研发团队领域扩大，重心聚焦智能驾驶与座舱系统的原土适配。此外，保时捷工程和数字科技公司正与中国供应商张开配合，臆测技能收尾将反哺全球研发体系。

用户运营强化品牌粘性

濒临新动力品牌冲击，保时捷在中国商场通过赛谈体验、经典车文化实施及用户社群设置增强品牌互动。近期保时捷中国官方酬酢媒体对小米汽车赛谈收获的公开祝福，激勉行业对豪华品牌与新势力竞合臆测的磋商。

据中国汽车流畅协会数据通晓买球·(中国)APP官方网站，2024年保时捷经销商盈利预期指数较岁首回升15个百分点，反应出渠谈信心徐徐收复。分析师指出，中国豪华车商场结构性转念仍在捏续，保时捷的品牌溢价能力与电动化转型程度将成为其昔日发展的舛错变量。