6月6日，懂车帝聚聚合汽数据共同发布《2025汽车以旧换新花费瞻念察陈说》(以下简称”《陈说》“)，基于行业数据与简直用户调研，对以旧换新补贴战略奏效开展分析。《陈说》指出，“以旧换新”是2025年汽车行业重要词，补贴战略奏效权臣。2025年一季度，世界乘用车以旧换新购车类别市集总量(这次市集销量口径为增换购数据，含增购数据)达到279.3万辆，同比增长100.2万辆，灵验刺激车市活力。
用户调研败露，超70%受访者合计补贴增强了购车意愿。除了刺激花费总量增多，以旧换新战略也灵验加速了新动力市集的浸透。中汽数据瞻望，下半年以旧换新和新动力购置税全免到期两大战略红利将执续开释，2025年车市仍有增漫空间，全年新动力乘用车市集浸透率有望冲破55%。
以旧换新激活市集：一季度换新总量近280万
2024年4月，汽车“两新”使命在世界运行奉行。2024年，世界乘用车以旧换新市集总量达1154万辆，同比增量达406.4万辆。2025年以旧换新补贴加力扩围奉行，2025年1-3月，世界乘用车以旧换新市集总量达到279.3万辆，同比增量达100.2万辆，灵验提振了车市花费。
分补贴类型看，置换更新购车领域高于报废更新。2025年1-3月，乘用车置换更新与报废更新领域差别为203.1万辆和46.3万辆，同比增量差别为53.9万辆和46.3万辆。
懂车帝通过用户调研也发现，在遴荐补贴类型时花费者更怜爱参与门槛较低的新车补贴及置换更新补贴。通过镌汰参与门槛、简化领补过程，不错对补贴战略造成优化。
花费结构升级：新动力车型受怜爱，置换更新用户升级赫然
置换更新与报废更新用户特征也流露出赫然不同。《陈说》分析指出：报废更新用户不息对价钱更敏锐，置换更新用户则流露出赫然的“升级”特征，懂车帝调研数据败露，超50%置换用户更倾向20-50万元的中高等车型。从级别角度看，自2024年补贴战略奉行以来，置换更新市齐集B级车市集单月占比从不及40%擢升至42%以上，以旧换新战略灵验带动了车市花费的“品性跃迁”。
通过补贴力度歪斜，以旧换新也加速了新动力市集的浸透。数据败露，补贴战略出台后国内乘用车市集新动力车单月浸透率从不及40%飞速擢升至50%以上。中汽数据瞻望，2025年乘用车市齐集单月新动力浸透率有望冲破60%，全年有望超55%。
分车企来看，在新动力家具上具备上风的企业更受花费者怜爱。无论报废更新或置换更新，均体现出这一特征。
“买车先领补”成俗例：懂车帝是官方主流渠说念
跟着补贴战略常态化，“买车前先领补贴”已成为花费者无数俗例。抖音、懂车帝等线上渠说念是花费者获取补贴信息的首选渠说念。行为2025年汽车以旧换新官方指定平台，懂车帝“政府补贴”频说念不错为花费者提供一站式补贴申领办事，包含平直申领世界汽车报废更新补贴、8省2市置换更新补贴以及多地新车补贴，同期不错查询世界各地置换更新补贴战略。调研发现，近40%花费者在买车前会首选懂车帝领补贴，获取最优惠购车有讨论。
除线上渠说念外，线下4S店还是花费者了解补贴信息的中枢渠说念，通过4S店了解补贴信息的花费者占比跳跃50%。对汽车经销商来说，收拢补贴机遇、作念好领补办事，从而得到更多成交契机，是2025年重要经营策略之一。
《2025汽车以旧换新花费瞻念察陈说》立足现存战略履行，对补贴奉行截止评估和战略优化提供了灵验参考；另一方面，抵花费者来说，也不错凭证本身购车策动实时获取补贴信息，尽早购车以免错过优惠。