特斯拉官方X账号10月5日发布推文，共享了一段9秒的预热视频，晓示将于10月7日揭晓一项伏击音尘。

　　视频本体极为疏漏，官方未提供任何笔墨讲明或陈迹，仅展示了一个中心印有特斯拉标记的金属涡轮状部件在高速旋转，临了画面定格于日历“10/7”。

　　而后，特斯拉又发布了一条新车大灯的预报片断，从公布的头灯来看，新车取消了芜俚版Model Y上的横贯式灯组，单个大灯改为了两段式诡计，外侧为照明光源，内侧为白日行车灯。

　　当今，最主流的揣度指向已延宕多年的下一代Roadster跑车。特斯拉首席实施官埃隆·马斯克此前曾屡次容或，新款Roadster将集成 SpaceX 的技艺，以终了前所未有的极致性能。

　　特斯拉在本年早些时候肯求的一项专利也为这一揣度提供了技艺复旧，该专利态状了一套自稳当空气能源学系统，马虎操纵内置电扇主动赞助车辆握地力与操控性，从而确保车辆在闪电般的加快历程中保持车身涌现。

　　不外，也有多半分析合计，这次发布的主角可能是更逼近寰球阛阓的改款或低老本版Model Y。据新浪科技，最近有东谈主在特斯拉得州超等工场隔邻眼见到了新款Model Y的测试车，这标明关联的坐褥准备责任可能一经入手。

　　受此音尘音尘影响，适度好意思股最新收盘，特斯拉涨超5%。

　　特斯拉畴前要点转向AI，自研芯片有新推崇

　　10月3日，特斯拉晓示，2025年第三季度其在全球坐褥了跨越44.7万辆电动车，委派了跨越49.7万辆；储能居品在第三季度的装机量达到12.5吉瓦时，委派量和装机量均改换高。

　　9月2日，特斯拉公布了“宏图运筹帷幄”第四篇章，其中枢本体是通过整合东谈主工智能、自动化技艺和大规模制造智商，加快天下向“可连续富足”的观点转型，终了不受限制的可连续发展与东谈主类激昂。

　　落实到具体运筹帷幄，则包括匡助东谈主们“走向激昂”的居品和科技，如太阳能发电、电板存储、自动驾驶车辆和Optimus机器东谈主。其中Optimus机器东谈主又被明确界说为替代东谈主类重叠危机责任而进行确凿立与改换。

　　值得戒备的是，“宏图运筹帷幄”第四篇章与第三篇章的发布仅相隔两年半，节律远快于以往。此前，该运筹帷幄的前三篇章离别发布于2006年8月、2016年7月和2023年3月，发布时刻拒绝长达十年和七年。

　　9月8日，马斯克在酬酢媒体上发帖称，“刚和特斯拉AI5芯片诡计团队完成了一场绝顶出色的诡计评审！这款芯片必将成为‘史诗级’居品。而紧随自后的AI6芯片，有望成为迄今为止最出色的AI芯片。”

　　随后，马斯克又补充称体育游戏app平台，“可能它不是最好的汽车AI芯片，但我合计AI5芯片很可能会成为当今市面上针对参数规模约2500亿以下模子的最好推理芯片。”据悉，AI5为过渡性或特定场景主力芯片，由台积电代工坐褥；AI6则是特斯拉畴前AI生态的“谐和腹黑”，将由三星电子代工。